{"id":1194,"date":"2020-04-24T08:30:52","date_gmt":"2020-04-24T06:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bllconsulting.com\/?p=1194"},"modified":"2022-02-04T11:17:04","modified_gmt":"2022-02-04T10:17:04","slug":"cybercriminalite-maritime-de-la-mer-a-linternet-focus-sur-la-nouvelle-piraterie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kaufholdreveillaud.lu\/fr\/cybercriminalite-maritime-de-la-mer-a-linternet-focus-sur-la-nouvelle-piraterie\/","title":{"rendered":"Cybercriminalit\u00e9 maritime, de la mer \u00e0 l\u2019Internet, focus sur la nouvelle piraterie"},"content":{"rendered":"<p>La piraterie, corollaire du commerce maritime existait d\u00e9j\u00e0 dans l\u2019Antiquit\u00e9. En effet, toutes les civilisations anciennes ayant poss\u00e9d\u00e9 une marine l\u2019ont pratiqu\u00e9e, les Ph\u00e9niciens comme les Myc\u00e9niens.<span class=\"footnote_referrer\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" onclick=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_1');\" onkeypress=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_1');\" ><sup id=\"footnote_plugin_tooltip_1194_1_1\" class=\"footnote_plugin_tooltip_text\">1)<\/sup><\/a><span id=\"footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_1\" class=\"footnote_tooltip\"><a href=\"https:\/\/lejournal.cnrs.fr\/articles\/mais-qui-sont-vraiment-les-pirates\">lejournal.cnrs.fr<\/a><\/span><\/span><script type=\"text\/javascript\"> jQuery('#footnote_plugin_tooltip_1194_1_1').tooltip({ tip: '#footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_1', tipClass: 'footnote_tooltip', effect: 'fade', predelay: 0, fadeInSpeed: 200, delay: 400, fadeOutSpeed: 200, position: 'top center', relative: true, offset: [10, 10], });<\/script> Depuis l\u2019Antiquit\u00e9, l\u2019espace maritime a donc \u00e9t\u00e9 un lieu d\u2019enrichissement, au profit de criminels (pirates), de serviteurs d\u2019Etats (corsaires), de Nations (flotte de guerre) ou encore d\u2019acteurs priv\u00e9s (armements \/ compagnies). Les pirates existent depuis que la navigation existe, la piraterie n\u2019est ni plus ni moins que du brigandage des mers.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Le mot pirate vient du mot grec \u03c0\u03b5\u03b9\u03c1\u03b1\u03c4\u03b7\u03c2 qui vient \u00e0 son tour du verbe \u03c0\u03b5\u03b9\u03c1\u03b1\u03c9 (puis du latin Pirata) signifiant \u00ab s\u2019efforcer de \u00bb, \u00ab essayer de \u00bb, \u00ab tenter sa chance \u00e0 l\u2019aventure \u00bb.<span class=\"footnote_referrer\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" onclick=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_2');\" onkeypress=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_2');\" ><sup id=\"footnote_plugin_tooltip_1194_1_2\" class=\"footnote_plugin_tooltip_text\">2)<\/sup><\/a><span id=\"footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_2\" class=\"footnote_tooltip\"><a href=\"https:\/\/fr.wiktionary.org\/wiki\/pirate\">fr.wiktionary.org<\/a><\/span><\/span><script type=\"text\/javascript\"> jQuery('#footnote_plugin_tooltip_1194_1_2').tooltip({ tip: '#footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_2', tipClass: 'footnote_tooltip', effect: 'fade', predelay: 0, fadeInSpeed: 200, delay: 400, fadeOutSpeed: 200, position: 'top center', relative: true, offset: [10, 10], });<\/script><\/p>\n<p>Par analogie, un pirate informatique d\u00e9signe un individu s\u2019adonnant \u00e0 des d\u00e9tournements de fonds, \u00e0 l\u2019acquisition de biens, de donn\u00e9es ayant une forte valeur ajout\u00e9e, effectu\u00e9s par Internet, ou des copies d\u2019oeuvres sans respecter le droit d\u2019auteur ou le copyright. Il en existe d\u2019autres formes plus crapuleuses comme l\u2019hame\u00e7onnage, qui consiste \u00e0 usurper une identit\u00e9, le plus souvent Corporative. Citons enfin le phishing, la demande de ran\u00e7on (ransomware), ou le social engineering.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Les cybercriminels sont donc les dignes h\u00e9ritiers d\u2019une tradition maritime ayant aujourd\u2019hui pour espace de navigation, l\u2019Internet, les r\u00e9seaux. Jamais la mixit\u00e9 cyber et maritime n\u2019a \u00e9t\u00e9 aussi vraie d\u2019un point de vue \u00e9conomique.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Apr\u00e8s nous \u00eatre int\u00e9ress\u00e9s aux raisons de cette cyber-convoitise maritime, apr\u00e8s avoir d\u00e9fini les enjeux \u00e9conomiques et strat\u00e9giques, puis pr\u00e9cis\u00e9 rapidement le cadre d\u2019une r\u00e9glementation au n\u00e9cessaire dimensionnement international, nous aborderons les sp\u00e9cificit\u00e9s du cyber maritime, avant d\u2019\u00e9voquer un historique des attaques cybercriminelles ayant un lien avec le monde maritime. Puis nous terminerons sur les enseignements de ces attaques ayant conduit les professionnels de la mer \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir, \u00e0 se mettre en ordre de bataille pour affronter ce qui est aujourd\u2019hui une \u00e9vidence : les pirates informatiques (de tous ordres, terroristes compris) vont d\u00e9ployer les outils et strat\u00e9gies qu\u2019ils ont patiemment \u00e9labor\u00e9s afin de s\u2019enrichir et de compromettre le plus important secteur \u00e9conomique du commerce mondial.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Ce postulat constituera notre conclusion \u00e0 laquelle s\u2019ajoutera un point sur le nouveau d\u00e9fi technologique maritime d\u2019un futur existant qui est aussi un enjeu cyber s\u00e9curitaire : le navire autonome.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>En premier lieu, il me semble utile de pr\u00e9ciser aux n\u00e9ophytes, la distinction s\u00e9mantique \u00e0 faire entre cyber s\u00e9curit\u00e9 et cyber criminalit\u00e9.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Sans red\u00e9finir ce qui existe d\u00e9j\u00e0, on peut exposer que la cybers\u00e9curit\u00e9 est la protection des syst\u00e8mes informatiques connect\u00e9s \u00e0 l\u2019Internet (et aux r\u00e9seaux), contre les menaces informatiques visant le mat\u00e9riel, les logiciels et les donn\u00e9es. L&#8217;objectif de la cybers\u00e9curit\u00e9 est de limiter les risques et de prot\u00e9ger le parc informatique d\u2019assaillants aux intentions malveillantes. La cybers\u00e9curit\u00e9 permet de pr\u00e9venir au mieux les atteintes aux donn\u00e9es, les vols d&#8217;identit\u00e9 ou encore le piratage par ran\u00e7ongiciel.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La cybercriminalit\u00e9 est l&#8217;ensemble des infractions p\u00e9nales (cybercrimes) commises par le biais de l\u2019Internet ou des r\u00e9seaux informatiques. La cybercriminalit\u00e9 se d\u00e9roule donc dans le cyberespace. Elle comporte des infractions tr\u00e8s vari\u00e9es :<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Piratage informatique, intrusion dans des ordinateurs, dans des serveurs informatiques ou dans des sites Internet ;<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Destruction \u00e0 distance de donn\u00e9es informatiques ;<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Fraudes \u00e0 la carte bancaire par Internet ;<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Traitements automatis\u00e9s de donn\u00e9es personnelles non autoris\u00e9s ou non d\u00e9clar\u00e9s ;<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Cr\u00e9ation de faux sites Internet imitant des sites connus (par exemple un faux site Internet de telle enseigne commerciale) ;<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>P\u00e9dopornographie (sites Internet p\u00e9dopornographiques, par exemple) ;<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Incitation \u00e0 des d\u00e9lits contre les personnes ou contre les biens, par le biais d&#8217;Internet.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2>Les enjeux \u00e9conomiques de la cyber convoitise maritime du 21e si\u00e8cle<\/h2>\n<h2><b><span class=\"Apple-converted-space\"><br \/>\n<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1200 size-large aligncenter\" src=\"https:\/\/www.kaufholdreveillaud.dominocom.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/transport-maritime-1024x523.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/www.kaufholdreveillaud.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/transport-maritime-1024x523.jpg 1024w, https:\/\/www.kaufholdreveillaud.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/transport-maritime-450x230.jpg 450w, https:\/\/www.kaufholdreveillaud.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/transport-maritime-300x153.jpg 300w, https:\/\/www.kaufholdreveillaud.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/transport-maritime-768x392.jpg 768w, https:\/\/www.kaufholdreveillaud.lu\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/transport-maritime.jpg 1058w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/span><\/b><\/h2>\n<blockquote><p><b>Quelques chiffres :<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>La France est le 2\u00e8me domaine maritime mondial. Soit 643 427 km\u00b2 de superficie de c\u00f4tes, c\u2019est-\u00e0-dire 4 668 kms de longueur de c\u00f4te.1<\/li>\n<li>11 millions de km2 de zone \u00e9conomique exclusive (outre-mer inclus)<\/li>\n<li>Economie maritime : 1 500 Mds \u20ac (en pleine expansion) \u2013 60.000 navires de commerce (1 000 unit\u00e9s FR) \u2013 90% du fret international \u2013 334 millions de tonnes transport\u00e9es &#8211; 50 % des communications \u2013 28,3 millions de passagers en 2017 (Service de la donn\u00e9e et des \u00e9tudes statistiques \u2013 Commissariat g\u00e9n\u00e9ral au d\u00e9veloppement durable \u2013 2018)<\/li>\n<li>Exemples de statistiques portuaires :<\/li>\n<li>Fr\u00e9quentation portuaire M\u00e9diterran\u00e9e : 11 millions de passagers ;<\/li>\n<li>Total des passagers croisi\u00e9ristes en 2017 : 4,2 millions ;<\/li>\n<li>Transport de containers : +88% depuis 2001 ;<\/li>\n<li>Zones portuaires ISPS : Brest \u2013 Toulon \u2013 Marseille \u2013 Le Havre \u2013 Port de Bouc \u2013 Cherbourg \u2013 Calais \u2013 St Nazaire<\/li>\n<\/ul>\n<\/blockquote>\n<p>Il appara\u00eet d\u00e8s lors que les enjeux \u00e9conomiques en pr\u00e9sence sont de nature \u00e0 susciter des convoitises que le cyber ne saurait ignorer. Tout r\u00e9cemment encore (14\/03\/2020) la m\u00e9tropole Marseille \/ Aix en Provence a fait l\u2019objet d\u2019une cyber attaque au ransomware d\u2019une ampleur in\u00e9gal\u00e9e. Un dommage collat\u00e9ral de cette attaque a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 aupr\u00e8s d\u2019une soci\u00e9t\u00e9 filiale d\u2019un grand groupe fran\u00e7ais du domaine maritime qui a vu ses PC \u00eatre crypt\u00e9s. Une enqu\u00eate est en cours.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La liaison est id\u00e9ale pour exposer une l\u00e9gislation p\u00e9nale qui a d\u00fb se r\u00e9inventer, depuis bien des ann\u00e9es, au regard d\u2019une technologie tr\u00e8s \u00e9volutive. Et par cons\u00e9quent, une cybercriminalit\u00e9 aux multiples visages.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Il faut tout d\u2019abord prendre en consid\u00e9ration le fait que les enjeux sont tels que la pr\u00e9servation de ces outils \u00e9conomiques maritimes est apparue comme une priorit\u00e9 pour le l\u00e9gislateur et les acteurs de la s\u00e9curit\u00e9 informatique de notre pays. Ainsi les zones portuaires \u00e9voqu\u00e9es supra, les grands armements fran\u00e7ais ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9finis comme OIV (article R. 1332-1 du Code de la D\u00e9fense \u2013 Loi de programmation militaire 2014-2019) ou OSE (Proposition de l\u2019ANSSI et validation par le 1er ministre). La directive NIS<span class=\"footnote_referrer\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" onclick=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_3');\" onkeypress=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_3');\" ><sup id=\"footnote_plugin_tooltip_1194_1_3\" class=\"footnote_plugin_tooltip_text\">3)<\/sup><\/a><span id=\"footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_3\" class=\"footnote_tooltip\"><a href=\"https:\/\/www.ssi.gouv.fr\/entreprise\/reglementation\/directive-nis\/\">Directive NIS<\/a><\/span><\/span><script type=\"text\/javascript\"> jQuery('#footnote_plugin_tooltip_1194_1_3').tooltip({ tip: '#footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_3', tipClass: 'footnote_tooltip', effect: 'fade', predelay: 0, fadeInSpeed: 200, delay: 400, fadeOutSpeed: 200, position: 'top center', relative: true, offset: [10, 10], });<\/script> coordonnant les actions conduites en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 au niveau europ\u00e9en.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>En mati\u00e8re de r\u00e9pression p\u00e9nale, la lutte s\u2019organise depuis 10 ans. Sans faire un inventaire \u00ab \u00e0 la Pr\u00e9vert \u00bb, je retiens ces textes majeurs <span class=\"footnote_referrer\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" onclick=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_4');\" onkeypress=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_4');\" ><sup id=\"footnote_plugin_tooltip_1194_1_4\" class=\"footnote_plugin_tooltip_text\">4)<\/sup><\/a><span id=\"footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_4\" class=\"footnote_tooltip\"><a href=\"http:\/\/cours-de-droit.net\/droit-de-l-internet-a121603676\/\">Textes l\u00e9gislatifs importants<\/a><\/span><\/span><script type=\"text\/javascript\"> jQuery('#footnote_plugin_tooltip_1194_1_4').tooltip({ tip: '#footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_4', tipClass: 'footnote_tooltip', effect: 'fade', predelay: 0, fadeInSpeed: 200, delay: 400, fadeOutSpeed: 200, position: 'top center', relative: true, offset: [10, 10], });<\/script>:<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Perben II : La loi du 9 mars 2004 portant sur l&#8217;adaptation de la justice aux \u00e9volutions de la criminalit\u00e9 afin de lutter contre la \u00ab d\u00e9linquance et la criminalit\u00e9 organis\u00e9e \u00bb.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Loppsi 2 (loi d&#8217;orientation et de programmation pour la performance de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure)<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>LPM (Loi de Programmation Militaire n\u00b02018-607 du 13 juillet 2018 relative \u00e0 la programmation militaire pour les ann\u00e9es 2019 \u00e0 2025)<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Loi anti-terrorisme \/ Loi sur le Renseignement<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Les risques cyber dans le monde maritime<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/h2>\n<p>La nature des risques de s\u00e9curit\u00e9 et des APTs (menace persistante avanc\u00e9e) \u00e9volue constamment, ce qui constitue un vrai casse-t\u00eate pour assurer la cybers\u00e9curit\u00e9, au niveau terrestre comme maritime.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Les menaces \u00e0 la cybers\u00e9curit\u00e9 peuvent prendre plusieurs formes :<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Malware : type de logiciel malveillant dans lequel n&#8217;importe quel fichier ou programme peut \u00eatre utilis\u00e9 pour porter pr\u00e9judice \u00e0 l&#8217;utilisateur d&#8217;un ordinateur, que ce soit par un vers, un virus, un cheval de Troie ou un logiciel espion.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Ran\u00e7ongiciel (ransomware) : type de malware par lequel un attaquant bloque l&#8217;acc\u00e8s aux fichiers syst\u00e8me de l&#8217;ordinateur de la victime &#8211; souvent par cryptage &#8211; et exige une ran\u00e7on pour r\u00e9v\u00e9ler le code et d\u00e9bloquer l&#8217;ordinateur.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Ing\u00e9nierie sociale : m\u00e9thode qui repose sur l&#8217;interaction humaine pour tromper l&#8217;utilisateur et contourner les proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 afin d&#8217;acc\u00e9der \u00e0 des informations sensibles, g\u00e9n\u00e9ralement prot\u00e9g\u00e9es.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<li>Hame\u00e7onnage (phishing) : type de fraude qui consiste \u00e0 imiter des courriels provenant de sources de confiance. L&#8217;objectif de ces messages est de voler des donn\u00e9es sensibles telles que le code d&#8217;une carte de cr\u00e9dit ou des informations de connexion.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>Nous pouvons malheureusement illustrer l\u2019action cybercriminelle au monde maritime sans rechercher trop loin. Souvenons-nous :<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>25 juin 2015 : La soci\u00e9t\u00e9 SABELLA immerge la premi\u00e8re hydrolienne productive \u00e0 2kms au large de Ouessant. En octobre, attaque virale sur les serveurs de communication de la turbine SABELLA, neutralisant pendant quinze jours la connexion avec le centre de contr\u00f4le. L\u2019attaque \u00e9tait accompagn\u00e9e d\u2019une demande de ran\u00e7on.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Juin 2017 : MAERSK a \u00e9t\u00e9 l&#8217;une des premi\u00e8res victimes de grande envergure maritime de l&#8217;\u00e9pid\u00e9mie Petya Not Petya (wannacry). 300 millions de dollars de pertes. \u00ab Imaginez une entreprise o\u00f9 un navire de 10 \u00e0 20.000 conteneurs entre dans un port toutes les 15 minutes, et pendant 10 jours, vous n&#8217;avez pas d\u2019informatique \u00bb (PDG de MAERKS). Nota : En France, ont \u00e9t\u00e9 impact\u00e9s AUCHAN, la SNCF et SAINT GOBAIN.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Septembre 2018 : les ports de Barcelone et San Diego pris pour cibles. Le premier \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 touch\u00e9 a \u00e9t\u00e9 le port de Barcelone, en Espagne, le 20 septembre. La deuxi\u00e8me attaque a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9e le 25 septembre par le port de San Diego, aux \u00c9tats-Unis. L\u2019impact recherch\u00e9 \u00e9tait d\u2019une part la neutralisation des op\u00e9rations commerciales entre les compagnies et leurs navires. But non atteint. Le second objectif \u00e9tait d\u2019obtenir un ralentissement sur l\u2019ensemble des op\u00e9rations terrestres telles le d\u00e9chargement et chargement des navires. But atteint.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Enfin, dernier exemple \u00e9difiant en mati\u00e8re de cybers\u00e9curit\u00e9 maritime, mentionnons le fournisseur isra\u00e9lien de solution de cyberd\u00e9fense, NAVAL DOME, qui a conduit une exp\u00e9rience sur un porte-conteneur de 260 m. Apr\u00e8s avoir infect\u00e9 l\u2019ordinateur du capitaine du navire via un mail, une \u00e9quipe de NAVAL DOME avait compromis le syst\u00e8me de navigation, les radars et le syst\u00e8me de gestion de la salle machines. Ils avaient pu ainsi d\u00e9router le navire de sa route initiale et d\u00e9sactiver les moteurs. Un danger absolu sur les routes maritimes.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>En tant que deuxi\u00e8me empire maritime mondial, la France a r\u00e9agi en publiant un rapport du Secr\u00e9tariat G\u00e9n\u00e9ral de la Mer (Matignon) en novembre 2018 qui s\u2019engageait \u00e0 prendre la mesure des enjeux li\u00e9s \u00e0 la cybers\u00e9curit\u00e9 dans le domaine maritime. Un an plus tard, un projet port\u00e9 par la r\u00e9gion Bretagne, met en exergue la volont\u00e9 de beaucoup d\u2019acteurs de la cybers\u00e9curit\u00e9 maritime, de s\u2019engager r\u00e9ellement. Ainsi, l\u2019\u00e9vocation de la cr\u00e9ation d\u2019un CERT<span class=\"footnote_referrer\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" onclick=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_5');\" onkeypress=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_5');\" ><sup id=\"footnote_plugin_tooltip_1194_1_5\" class=\"footnote_plugin_tooltip_text\">5)<\/sup><\/a><span id=\"footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_5\" class=\"footnote_tooltip\">Computer Emergency Response Team<\/span><\/span><script type=\"text\/javascript\"> jQuery('#footnote_plugin_tooltip_1194_1_5').tooltip({ tip: '#footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_5', tipClass: 'footnote_tooltip', effect: 'fade', predelay: 0, fadeInSpeed: 200, delay: 400, fadeOutSpeed: 200, position: 'top center', relative: true, offset: [10, 10], });<\/script>- Maritime \u00e0 Brest (initiative soutenue par le GYCAN<span class=\"footnote_referrer\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" onclick=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_6');\" onkeypress=\"footnote_moveToReference_1194_1('footnote_plugin_reference_1194_1_6');\" ><sup id=\"footnote_plugin_tooltip_1194_1_6\" class=\"footnote_plugin_tooltip_text\">6)<\/sup><\/a><span id=\"footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_6\" class=\"footnote_tooltip\">Groupement des Industries de Construction et Activit\u00e9s Navales<\/span><\/span><script type=\"text\/javascript\"> jQuery('#footnote_plugin_tooltip_1194_1_6').tooltip({ tip: '#footnote_plugin_tooltip_text_1194_1_6', tipClass: 'footnote_tooltip', effect: 'fade', predelay: 0, fadeInSpeed: 200, delay: 400, fadeOutSpeed: 200, position: 'top center', relative: true, offset: [10, 10], });<\/script>) est aujourd\u2019hui une probabilit\u00e9 av\u00e9r\u00e9e. L\u2019ANSSI \u00e9tant l\u2019unique CERT en France, voil\u00e0 qui apporterait une r\u00e9ponse maritime compl\u00e9mentaire \u00e0 tous les acteurs du monde maritime fran\u00e7ais qui en demandent la cr\u00e9ation.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Mentionnons \u00e9galement que la Marine Nationale fran\u00e7aise a su r\u00e9agir face aux diverses menaces maritimes en cr\u00e9ant il y a d\u00e9j\u00e0 trois ans, un MICA Center8 au sein de la Pr\u00e9fecture Maritime de Brest. Le MICA Center est \u00e0 ce jour, un acteur majeur dans la d\u00e9tection des criminalit\u00e9s organis\u00e9es maritimes (cyber ou non).<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Enfin, je ne peux omettre de mentionner l\u2019unique service d\u2019enqu\u00eate judiciaire d\u00e9volu au monde de la mer, la cellule nationale de lutte contre la cybercriminalit\u00e9 maritime, CYBERGENDMAR. Plac\u00e9e au sein de la Section de Recherches de la gendarmerie maritime, ayant une comp\u00e9tence nationale, cette cellule r\u00e9alise des enqu\u00eates judiciaires ayant un caract\u00e8re cyber aupr\u00e8s de tous les acteurs du monde maritime, \u00e0 terre comme \u00e0 bord des navires o\u00f9 elle peut se transporter.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Apr\u00e8s ce long expos\u00e9 d\u2019un sujet qui me passionne depuis des ann\u00e9es au travers des enqu\u00eates que je conduis et des rencontres que j\u2019y fait, je forme le souhait d\u2019avoir pu vous \u00e9clairer sur une forme de cybercriminalit\u00e9 peu connue.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>La prise de conscience de la menace cybercriminelle maritime est telle de la part des professionnels qu\u2019aujourd\u2019hui, l\u2019ENSM9, la Chaire Cyber Navale en collaboration avec IMT Atlantique, l\u2019ENSTA Bretagne, et l\u2019\u00c9cole navale, se sont associ\u00e9es afin de proposer un Mast\u00e8re Sp\u00e9cialis\u00e9 &#8220;cybers\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes maritimes et portuaires&#8221; (d\u00e9but en septembre 2020).<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>L\u2019innovation technologique dans le domaine des navires est permanente. Afin de r\u00e9duire les risques li\u00e9s \u00e0 la navigation, comme ceux inh\u00e9rents \u00e0 l\u2019activit\u00e9 \u00e9conomique, aujourd\u2019hui d\u00e9j\u00e0 mais plus encore demain, nous verrons sur les mers du globe survenir l\u2019av\u00e8nement de l\u2019\u00e8re des navires autonomes. Il ne s\u2019agit d\u00e9j\u00e0 plus d\u2019une utopie puisque des navires autonomes sont d\u00e9j\u00e0 en fonction pour des transports simples. Demain, c\u2019est la travers\u00e9e d\u2019un oc\u00e9an qui sera une r\u00e9alit\u00e9.10<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Il s\u2019agira donc d\u2019\u00eatre en capacit\u00e9 d\u2019anticiper des cybers attaques men\u00e9es contre ces navires autonomes. Le d\u00e9fi est de taille mais je ne doute pas de notre capacit\u00e9 \u00e0 le relever. Les outils existent et les volont\u00e9s se coordonnent d\u00e9j\u00e0 comme je vous l\u2019ai expos\u00e9.<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Je conclurai mon propos par les mots de S\u00e9n\u00e8que qui aujourd\u2019hui autant qu\u2019hier restent une v\u00e9rit\u00e9 maritime : \u00ab <i>Lorsqu&#8217;on ne sait pas vers quel port on navigue, aucun vent n&#8217;est le bon <\/i>\u00bb<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0<\/span><\/p>\n<div class=\"speaker-mute footnotes_reference_container\"> <div class=\"footnote_container_prepare\"><p><span role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"footnote_reference_container_label pointer\" onclick=\"footnote_expand_collapse_reference_container_1194_1();\">&#x202F;<\/span><span role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"footnote_reference_container_collapse_button\" style=\"display: none;\" onclick=\"footnote_expand_collapse_reference_container_1194_1();\">[<a id=\"footnote_reference_container_collapse_button_1194_1\">+<\/a>]<\/span><\/p><\/div> <div id=\"footnote_references_container_1194_1\" style=\"\"><table class=\"footnotes_table footnote-reference-container\"><caption class=\"accessibility\">References<\/caption> <tbody> \r\n\r\n<tr class=\"footnotes_plugin_reference_row\"> <th scope=\"row\" id=\"footnote_plugin_reference_1194_1_1\" class=\"footnote_plugin_index pointer\" onclick=\"footnote_moveToAnchor_1194_1('footnote_plugin_tooltip_1194_1_1');\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"footnote_plugin_link\" ><span class=\"footnote_index_arrow\">&#8593;<\/span>1<\/a><\/th> <td class=\"footnote_plugin_text\"><a href=\"https:\/\/lejournal.cnrs.fr\/articles\/mais-qui-sont-vraiment-les-pirates\">lejournal.cnrs.fr<\/a><\/td><\/tr>\r\n\r\n<tr class=\"footnotes_plugin_reference_row\"> <th scope=\"row\" id=\"footnote_plugin_reference_1194_1_2\" class=\"footnote_plugin_index pointer\" onclick=\"footnote_moveToAnchor_1194_1('footnote_plugin_tooltip_1194_1_2');\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"footnote_plugin_link\" ><span class=\"footnote_index_arrow\">&#8593;<\/span>2<\/a><\/th> <td class=\"footnote_plugin_text\"><a href=\"https:\/\/fr.wiktionary.org\/wiki\/pirate\">fr.wiktionary.org<\/a><\/td><\/tr>\r\n\r\n<tr class=\"footnotes_plugin_reference_row\"> <th scope=\"row\" id=\"footnote_plugin_reference_1194_1_3\" class=\"footnote_plugin_index pointer\" onclick=\"footnote_moveToAnchor_1194_1('footnote_plugin_tooltip_1194_1_3');\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"footnote_plugin_link\" ><span class=\"footnote_index_arrow\">&#8593;<\/span>3<\/a><\/th> <td class=\"footnote_plugin_text\"><a href=\"https:\/\/www.ssi.gouv.fr\/entreprise\/reglementation\/directive-nis\/\">Directive NIS<\/a><\/td><\/tr>\r\n\r\n<tr class=\"footnotes_plugin_reference_row\"> <th scope=\"row\" id=\"footnote_plugin_reference_1194_1_4\" class=\"footnote_plugin_index pointer\" onclick=\"footnote_moveToAnchor_1194_1('footnote_plugin_tooltip_1194_1_4');\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"footnote_plugin_link\" ><span class=\"footnote_index_arrow\">&#8593;<\/span>4<\/a><\/th> <td class=\"footnote_plugin_text\"><a href=\"http:\/\/cours-de-droit.net\/droit-de-l-internet-a121603676\/\">Textes l\u00e9gislatifs importants<\/a><\/td><\/tr>\r\n\r\n<tr class=\"footnotes_plugin_reference_row\"> <th scope=\"row\" id=\"footnote_plugin_reference_1194_1_5\" class=\"footnote_plugin_index pointer\" onclick=\"footnote_moveToAnchor_1194_1('footnote_plugin_tooltip_1194_1_5');\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"footnote_plugin_link\" ><span class=\"footnote_index_arrow\">&#8593;<\/span>5<\/a><\/th> <td class=\"footnote_plugin_text\">Computer Emergency Response Team<\/td><\/tr>\r\n\r\n<tr class=\"footnotes_plugin_reference_row\"> <th scope=\"row\" id=\"footnote_plugin_reference_1194_1_6\" class=\"footnote_plugin_index pointer\" onclick=\"footnote_moveToAnchor_1194_1('footnote_plugin_tooltip_1194_1_6');\"><a role=\"button\" tabindex=\"0\" class=\"footnote_plugin_link\" ><span class=\"footnote_index_arrow\">&#8593;<\/span>6<\/a><\/th> <td class=\"footnote_plugin_text\">Groupement des Industries de Construction et Activit\u00e9s Navales<\/td><\/tr>\r\n\r\n <\/tbody> <\/table> <\/div><\/div><script type=\"text\/javascript\"> function footnote_expand_reference_container_1194_1() { jQuery('#footnote_references_container_1194_1').show(); 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En effet, toutes les civilisations anciennes ayant poss\u00e9d\u00e9 une marine l\u2019ont pratiqu\u00e9e, les Ph\u00e9niciens comme les Myc\u00e9niens.1)lejournal.cnrs.fr Depuis l\u2019Antiquit\u00e9, l\u2019espace maritime a donc \u00e9t\u00e9 un lieu d\u2019enrichissement, au profit de criminels (pirates), de serviteurs d\u2019Etats (corsaires), de Nations (flotte de guerre) ou encore d\u2019acteurs priv\u00e9s &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.kaufholdreveillaud.lu\/fr\/cybercriminalite-maritime-de-la-mer-a-linternet-focus-sur-la-nouvelle-piraterie\/\" class=\"more-link\">Continuer la lecture <span class=\"screen-reader-text\"> \u00ab\u00a0Cybercriminalit\u00e9 maritime, de la mer \u00e0 l\u2019Internet, focus sur la nouvelle piraterie\u00a0\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1196,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-1194","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-contributions","entry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.7 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Cybercriminalit\u00e9 maritime, de la mer \u00e0 l\u2019Internet, focus sur la nouvelle piraterie - Kaufhold et Reveillaud Avocats<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.kaufholdreveillaud.lu\/fr\/cybercriminalite-maritime-de-la-mer-a-linternet-focus-sur-la-nouvelle-piraterie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cybercriminalit\u00e9 maritime, de la mer \u00e0 l\u2019Internet, focus sur la nouvelle piraterie - Kaufhold et Reveillaud Avocats\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La piraterie, corollaire du commerce maritime existait d\u00e9j\u00e0 dans l\u2019Antiquit\u00e9. 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